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Quattro 48/10000/140-100/100 120V

SKU QUA483100102
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Technische Daten
Technische Details
ProduktlinieQuattro
Batteriespannung48 V
Wechselrichter-Nennleistung10000 VA
Max. Batterieladestrom140 A
Transferschalter100 A
AC-Ausgangsspannung120 V
AC-Ausgangsfrequenz50/60 Hz
AC-Eingänge2
SchnittstelleVE.Bus
Datenblatthttps://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet-Quattro-3kVA-15kVA-DE.pdf
Beschreibung

Variante: Quattro 48/10000/140-100/100 120V

Ähnlich wie der MultiPlus ist auch der Quattro ein kombinierter Wechselrichter und Ladegerät. Zusätzlich kann es zwei AC-Eingänge akzeptieren und sich automatisch mit der aktiven Quelle verbinden. Zu seinen vielen Funktionen gehören ein echter Sinus-Wechselrichter, adaptives Laden, hybride PowerAssist-Technologie sowie mehrere Systemintegrationsfunktionen wie Drei- oder Split-Phasen-Betrieb und Parallelbetrieb.


Zwei AC-Eingänge und zwei AC-Ausgänge

Der Quattro kann an zwei unabhängige Wechselstromquellen angeschlossen werden, beispielsweise Landstrom und einen Generator oder zwei Generatoren. Der Quattro verbindet sich automatisch mit der aktiven Quelle. Der Hauptausgang hat eine No-Break-Funktionalität. Im Falle eines Netzausfalls oder einer Unterbrechung des Land- oder Generatorstroms übernimmt der Quattro die Versorgung der angeschlossenen Verbraucher. Dies geschieht so schnell (weniger als 20 Millisekunden), dass Computer und andere elektronische Geräte ohne Unterbrechung weiterarbeiten. Der zweite Ausgang ist nur aktiv, wenn Wechselstrom an einem der Eingänge des Quattro verfügbar ist. An diesen Ausgang können Verbraucher angeschlossen werden, die die Batterie nicht entladen sollen, wie z. B. eine Klimaanlage oder ein Warmwasserbereiter.


Einzigartige PowerAssist-Funktion


Der Quattro verhindert die Überlastung einer begrenzten Wechselstromquelle, wie z. B. eines Generators oder eines Landstromanschlusses. Erstens wird die Batterieladung automatisch reduziert, wenn sonst eine Überlastung auftreten würde. Die zweite Stufe erhöht die Leistung eines Generators oder einer landseitigen Versorgung mit Strom aus der Batterie.

Nahezu unbegrenzte Leistung dank Parallelbetrieb


Bis zu 6 Quattros können parallel betrieben werden, um eine höhere Leistung zu erzielen. Auch ein Drei-Phasen- oder Split-Phasen-Betrieb ist möglich. Bitte überprüfen Sie unsere Datenblätter, um zu sehen, welche Modelle Parallel-, Dreiphasen- und Split-Phasen-Fähigkeiten haben.
 

Überwachung und Steuerung aus der Ferne

In Verbindung mit einem GX-Gerät (z.B. Cerbo GX) können Sie mit der kostenlosen VRM-App und Freies VRM-Portal Website Ihren Multi und das System oder die Systeme lokal (LAN) oder aus der Ferne über das Internet von überall auf der Welt überwachen und steuern. Der Zugriff kann über ein Telefon, Tablet, Laptop oder PC mit den verschiedensten Betriebssystemen erfolgen. Es gibt kein Ende der Kontrollmöglichkeiten, vom Einstellen Ihres Quattro bis zum automatischen Starten eines Backup-Generators und mehr..."

 



Details: AC-Ausgangsfrequenz: 50/60 Hz, AC-Ausgangsspannung: 120 V

FAQ

Wann ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V besser als ein MultiPlus – zwei AC-Eingänge für 120-V-Sonderanlage, konkret 120-V-Ausführung bewusst von europäischen 230-V-Projekten trennen?

Im Einsatzfall 120-V-Sonderanlage ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V als Quattro dann interessant, wenn zwei AC-Quellen wie Netz/Landstrom und Generator automatisch verwaltet werden sollen. Konkret gilt: 120-V-Ausführung bewusst von europäischen 230-V-Projekten trennen. Die 120-V-Variante ist ein Sonderfall und darf nicht versehentlich in eine 230-V-Planung rutschen. Der Quattro ist vor allem dann sinnvoll, wenn größere Offgrid-, Marine-, Generator- oder Backup-Systeme zwei AC-Quellen automatisch verwalten müssen.

Wie bewerte ich beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V Dauerlast und Spitzenlast richtig – und warum reichen 10000 VA allein nicht als Auslegung?

Beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V muss man Dauerlast und Spitzenlast getrennt betrachten. Die 10000 VA-Klasse beschreibt nicht automatisch, welche Watt-Last bei jeder Temperatur dauerhaft möglich ist; im Victron-Datenblatt stehen unterschiedliche Dauerleistungswerte je nach Umgebungstemperatur. Kurze Einschaltspitzen von Kompressoren, Pumpen oder Netzteilen können funktionieren, obwohl die Dauerlast deutlich niedriger geplant werden sollte. Für die Praxis heißt das: Verbraucherlisten nach Dauerverbrauch, kurzer Spitze und Gleichzeitigkeit trennen und die feste 48-V-Batterieseite mit Batterietyp, bei Lithium dem BMS, Kabeln und Sicherungen darauf auslegen.

Welche Akku- und PV-Größe passt grob zum Quattro 48/10000/140-100/100 120V – und bestimmt die PV-Leistung die Wechselrichter-/Ladegerätgröße?

Als grobe Startorientierung kann bei LiFePO4 etwa die doppelte Wechselrichterklasse in kWh sinnvoll sein: beim 10000 VA-Gerät also ungefähr 20 kWh Akku; maßgeblich bleiben aber Autarkiezeit, C-Rate, Batterie- und Systemgrenzen, Lade-/Entladeströme, Temperatur und die tatsächlichen Verbraucher. Für PV/Speicher kann ein Verhältnis von etwa 1 kWp PV zu 2–3 kWh Speicher eine grobe Planungsorientierung sein, je nach Autarkieziel, Lastprofil und gewünschter Notstromdauer. Der Quattro 48/10000/140-100/100 120V arbeitet fest mit 48 V Batterie, 140 A Ladegerät und 100 A Transferklasse; diese Werte begrenzen die konkrete Planung zusätzlich zur kWh-Daumenregel. Beide AC-Eingänge müssen getrennt betrachtet werden. Die Gerätegröße wird nicht primär von der PV bestimmt, sondern von den Verbrauchern: Dauerlast, gleichzeitige Lasten und Anlaufströme von Wärmepumpe, Pumpen, Kompressoren oder Wallbox-/Hauslast-Konzept. Der 140-A-Ladestrom ist dabei nicht automatisch eine feste kW-Ladeleistung; die reale DC-Ladeleistung hängt von Batteriespannung während Bulk/Absorption, Wirkungsgrad, Temperatur, Batterie- und Systemgrenzen und AC-Eingangslimit ab.

Wann ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V die bessere Wahl als ein MultiPlus?

Der Quattro ist vor allem dann sinnvoll, wenn größere Offgrid-, Marine-, Generator- oder Backup-Systeme zwei AC-Quellen automatisch verwalten müssen. Beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V müssen Dauerlast, Spitzenlast, Ladestrom und beide AC-Quellen gemeinsam geplant werden; die Batterieseite bleibt fest 48 V.