Anrufen
JESTEŚMY PROFESJONALISTAMI W DZIEDZINIE ŚNIEGU
Pogoda jest ładna, a ziemia czysta. Ale nie na zawsze.
Pogoda może się szybko zmienić. I zanim się obejrzysz, jesteś po kolana w głębokim śniegu. To nie zabawa, gdy trzeba oczyścić teren wielkości dwóch kortów tenisowych, a za chwilę ma się pojawić wielu klientów. Odśnieżarka serii 13 przenosi 30 cm śniegu w niespełna dziesięć minut. Pozostawia to Państwu resztę dnia na załatwienie zwykłych spraw służbowych. Z takimi osiągami, wraz z naszą reputacją w zakresie niezawodności, możesz być pewien, że Twoja Honda na pewno sprosta zadaniu.
PAKIET ENERGETYCZNY
Potrzeba nie lada siły, aby wyrzucić śnieg na odległość 17 metrów w powietrze.
Potrzeba by było wielu ludzi z łopatami, aby wykonać tę pracę. Odśnieżarka Honda serii 13 błyskawicznie wykonuje swoją pracę dzięki 4-suwowemu silnikowi GX390. Ten silnik jest równie niezawodny, co mocny, łatwy do uruchomienia i cichy dzięki niskim wibracjom i emisji. W rezultacie powstały najcichsze i najbardziej przyjazne dla użytkownika dmuchawy do śniegu. A ponieważ zużywają tak mało paliwa, są tańsze niż zespół robotników z łopatami.
Odśnieżarki Honda są najcichsze na rynku. Testujemy każdy pojedynczy element, aby sprawdzić, czy możemy zminimalizować hałas za ich pomocą.
Czas pracy silnika GX390 wynosi ponad dwie godziny.
DANE TECHNICZNE
Seria 13 to prawdziwa Honda pod każdym względem - dzięki niezawodnym innowacjom i przemyślanym detalom jest po prostu niezrównana.
W przypadku odśnieżarki Honda całość to coś więcej niż tylko suma części. Mamy najbardziej niezawodne silniki na świecie, które uruchamiają się i pracują płynnie nawet w temperaturach poniżej zera. Do tego dochodzą unikalne cechy Hondy, jak sprzęgło zabezpieczające przed przeciążeniem czy napęd hydrostatyczny. Kiedy Honda składa maszynę taką jak ta, otrzymujesz najbardziej wszechstronną dmuchawę do śniegu, jaką można znaleźć na całym świecie.
ODŚNIEŻANIE BEZ POTU
Przed latami 80-tymi, aby szybko odśnieżać, trzeba było posiadać lub wynająć pług śnieżny.
Można było pracować z łopatą i w pocie czoła, co przy wysokim śniegu nie było zbyt przyjemne. Następnie w 1980 roku pojawiła się Honda z pierwszą samojezdną dmuchawą do śniegu - HS35. Była to pierwsza kompaktowa maszyna dla gospodarstw domowych, która posiadała rewolucyjny samobieżny gumowy ślimak. Ruszył do przodu, jednocześnie odśnieżając. Droga do przyjaznych użytkownikowi dmuchaw śnieżnych stała się nagle jasna.
Najnowocześniejsza technologia. Nasza hybrydowa odśnieżarka pokazuje na co ją stać.
Główne cechy
-
Podwozia gąsienicowe zapewniają lepszą trakcję w większości warunków śniegowych, a także na nierównym terenie i ścieżkach żwirowych. Utrzymują one również tor jazdy na stromych zboczach, dając pełną kontrolę nad maszyną.
-
Dostępna tylko w Hondzie regulacja wysokości rumpla pozwala na płynne dostosowanie obudowy rumpla do różnych warunków śniegowych. Tylko dla maszyn gąsienicowych.
-
Bezstopniowy napęd hydrostatyczny umożliwia ustawienie różnych prędkości bez zmiany prędkości obrotowej ślimaka tnącego.
| DANE TECHNICZNE | |
|
Silnik |
|
| Prędkość (km/h) | 0 -3,60 |
| Silnik | GX 390 |
| Moc znamionowa (kW/obr/min) | 8,7/3.600 |
| Pojemność zbiornika paliwa (l) | 5,7 |
| Czas pracy (godz.) | 2,2 |
| Poziom dźwięku (dB(A)) | 102 |
| System startowy | Super lekki start |
| Etapy pracy | Dwa |
| Funkcja | |
| Szerokość oczyszczania (cm) | 81 |
| Wysokość oczyszczania (cm) | 55 |
| Wydajność oczyszczania (t/h) | 75 |
| Odległość wyładunku (m) | 17 |
| Ustawienie zsypu wylotowego | 2-stopniowe elektryczne |
| Napęd | Bezstopniowe (hydrostatyczne) |
| Podwozie | Podwozie gąsienicowe |
| Wskaźnik paliwa | tak |
| Cechy szczególne | reflektory, 2 płozy dwustronne |
| Wymiary | |
| Wymiary (L) (cm) | 148,5 |
| Wymiary (W) (cm) | 83,5 |
| Wymiary (H) (cm) | 110,5 |
| Waga (kg) | 125 |