Przejdź do treści

Quattro 12/5000/220-100

SKU QUA125020000
według Victron Energy
215247 Netto
2.152,47€

Auswahl

3 - 7 Dni robocze

Powiadom mnie, gdy będzie ponownie dostępny

Bezahlmethoden:
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • Maestro
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Union Pay
  • USDC
  • Visa
Technische Daten
Szczegóły techniczne
Modell12/5000/220-100
PowerControl & PowerAssistJa
Integrierter TransferschalterJa
Maximaler durchschaltbarer Strom2x100
DC-Eingangsspannungsbereich12 V - 9,5–17 V
AusgangAusgangsspannung: 230 VAC ± 2 %Frequenz: 50 Hz ± 0,1 % (1)
Kont. Ausgangsleistung bei 25 °C (3)5000
Kont. Ausgangsleistg. bei 25 °C4000
Kont. Ausgangsleistg. bei 40 °C3700
Kont. Ausgangsleistg. bei 65 °C3000
Spitzenleistung10000
Max. Wirkungsgrad94
Null-Last Leistung30
Null-Last Leistung im AES-Modus20
Null-Last Leistung im Such-Modus10
Wechselstrom-EingangEingangsspannungsbereich: 187 -265 VACEingangsfrequenz: 45 – 65 Hz
Ladespannung - Konstantspannung14,4 V
Ladespannung - Ladeerhaltung13,8 V
Lagermodus13,2 V
Ladestrom Hausbatterie (4)220
BatterietemperaturfühlerJa
Programmierbares Relais (5)Ja
Schutz (2)a-g
VE.Bus-SchnittstelleFür Parallel- und Drei-Phasen-BetriebFernüberwachung und Systemintegration
COM-Port für allgemeine NutzungJa, 2x
Ferngesteuerte Ein-/Aus-SchaltungJa
Betriebstemperaturbereich-40 bis +65 °C (Gebläse-Lüftung)
Feuchte (nicht kondensierend)max 95 %
Maximale Höhe2.000 m
Material & FarbeStahl, blau RAL 5012
SchutzklasseIP22
Gewicht34 / 30 / 30
Beschreibung
Podobnie jak MultiPlus, Quattro jest połączeniem inwertera i ładowarki. Dodatkowo może przyjąć dwa wejścia AC i automatycznie połączyć się z aktywnym źródłem. Wśród jego wielu cech znajduje się falownik z prawdziwą sinusoidą, ładowanie adaptacyjne, hybrydowa technologia PowerAssist oraz kilka funkcji integracji systemu, takich jak praca w trybie trójfazowym lub dzielonym oraz praca równoległa.

Dwa wejścia AC i dwa wyjścia AC

Quattro można podłączyć do dwóch niezależnych źródeł prądu zmiennego, takich jak zasilanie z lądu i generator lub dwa generatory. Quattro automatycznie łączy się z aktywnym źródłem. Wyjście główne posiada funkcję no-break. W przypadku awarii sieci lub przerwania zasilania z lądu lub generatora, Quattro przejmuje zasilanie podłączonych odbiorników. Dzieje się to tak szybko (mniej niż 20 milisekund), że komputery i inne urządzenia elektroniczne pracują bez przerwy. Drugie wyjście jest aktywne tylko wtedy, gdy na jednym z wejść Quattro dostępne jest zasilanie AC. Wyjście to można wykorzystać do podłączenia obciążeń, które nie powinny rozładowywać akumulatora, takich jak klimatyzator czy podgrzewacz wody.


Wyjątkowa funkcja PowerAssist


Quattro zapobiega przeciążeniu ograniczonego źródła zasilania prądem zmiennym, takiego jak generator lub zasilanie brzegowe. Po pierwsze, ładunek akumulatora jest automatycznie redukowany, gdy w przeciwnym razie nastąpiłoby przeciążenie. Drugi stopień zwiększa moc generatora lub zasilania brzegowego o energię z akumulatora.

Prawie nieograniczona moc dzięki pracy równoległej

W celu uzyskania większej mocy można równolegle eksploatować do 6 Quattrosów. Możliwa jest również praca w trybie trójfazowym lub split-phase. Proszę sprawdzić nasze arkusze danych, aby zobaczyć, które modele mają możliwości równoległe, trójfazowe i dzielone.


Zdalne monitorowanie i sterowanie

W połączeniu z jednostką GX (np. Cerbo GX) można monitorować i sterować Multi oraz systemem (systemami) lokalnie (LAN) lub zdalnie przez Internet z dowolnego miejsca na świecie za pomocą bezpłatnej aplikacji VRM oraz strony internetowej Free VRM Portal . Dostęp może odbywać się za pomocą telefonu, tabletu, laptopa lub komputera PC z szeroką gamą systemów operacyjnych. Możliwościom sterowania nie ma końca, od ustawienia swojego Quattro po automatyczne uruchomienie zapasowego generatora i nie tylko..."



FAQ

Wann ist der Quattro 12/5000/220-100 besser als ein MultiPlus – zwei AC-Eingänge für Boot mit Landstrom und Bordgenerator, konkret Marina-Limit, Generatorstart und kritische Bordstromkreise getrennt betrachten?

Im Einsatzfall Boot mit Landstrom und Bordgenerator ist der Quattro 12/5000/220-100 als Quattro dann interessant, wenn zwei AC-Quellen wie Netz/Landstrom und Generator automatisch verwaltet werden sollen. Konkret gilt: Marina-Limit, Generatorstart und kritische Bordstromkreise getrennt betrachten. Entscheidend ist, dass Hafenanschluss und Generator nicht mit denselben Stromgrenzen behandelt werden. Ein 12-V-Gerät in dieser Leistungsklasse ist eher etwas für extreme Nutzer und sehr kräftige 12-V-Systeme. Batterietyp, BMS bei Lithium, Sammelschienen, Kabelquerschnitte und Absicherung sind hier der limitierende Teil – nicht nur die VA-Zahl auf dem Wechselrichter.

Wie bewerte ich beim Quattro 12/5000/220-100 Dauerlast und Spitzenlast richtig – und warum reichen 5000 VA allein nicht als Auslegung?

Beim Quattro 12/5000/220-100 muss man Dauerlast und Spitzenlast getrennt betrachten. Die 5000 VA-Klasse beschreibt nicht automatisch, welche Watt-Last bei jeder Temperatur dauerhaft möglich ist; im Victron-Datenblatt stehen unterschiedliche Dauerleistungswerte je nach Umgebungstemperatur. Kurze Einschaltspitzen von Kompressoren, Pumpen oder Netzteilen können funktionieren, obwohl die Dauerlast deutlich niedriger geplant werden sollte. Für die Praxis heißt das: Verbraucherlisten nach Dauerverbrauch, kurzer Spitze und Gleichzeitigkeit trennen und die feste 12-V-Batterieseite mit Batterietyp, bei Lithium dem BMS, Kabeln und Sicherungen darauf auslegen.

Welche Akku- und PV-Größe passt grob zum Quattro 12/5000/220-100 – und bestimmt die PV-Leistung die Wechselrichter-/Ladegerätgröße?

Als grobe Startorientierung kann bei LiFePO4 etwa die doppelte Wechselrichterklasse in kWh sinnvoll sein: beim 5000 VA-Gerät also ungefähr 10 kWh Akku; maßgeblich bleiben aber Autarkiezeit, C-Rate, Batterie- und Systemgrenzen, Lade-/Entladeströme, Temperatur und die tatsächlichen Verbraucher. Für PV/Speicher kann ein Verhältnis von etwa 1 kWp PV zu 2–3 kWh Speicher eine grobe Planungsorientierung sein, je nach Autarkieziel, Lastprofil und gewünschter Notstromdauer. Der Quattro 12/5000/220-100 arbeitet fest mit 12 V Batterie, 220 A Ladegerät und 100 A Transferklasse; diese Werte begrenzen die konkrete Planung zusätzlich zur kWh-Daumenregel. Beide AC-Eingänge müssen getrennt betrachtet werden. Die Gerätegröße wird nicht primär von der PV bestimmt, sondern von den Verbrauchern: Dauerlast, gleichzeitige Lasten und Anlaufströme von Wärmepumpe, Pumpen, Kompressoren oder Wallbox-/Hauslast-Konzept. Der 220-A-Ladestrom ist dabei nicht automatisch eine feste kW-Ladeleistung; die reale DC-Ladeleistung hängt von Batteriespannung während Bulk/Absorption, Wirkungsgrad, Temperatur, Batterie- und Systemgrenzen und AC-Eingangslimit ab.

Wann ist der Quattro 12/5000/220-100 die bessere Wahl als ein MultiPlus?

Ein 12-V-Gerät in dieser Leistungsklasse ist eher etwas für extreme Nutzer und sehr kräftige 12-V-Systeme. Batterietyp, BMS bei Lithium, Sammelschienen, Kabelquerschnitte und Absicherung sind hier der limitierende Teil – nicht nur die VA-Zahl auf dem Wechselrichter. Beim Quattro 12/5000/220-100 müssen Dauerlast, Spitzenlast, Ladestrom und beide AC-Quellen gemeinsam geplant werden; die Batterieseite bleibt fest 12 V.

Victron Quattro 12V: najlepsze centrum zasilania dla jachtu lub pojazdu wyprawowego

Planujesz bezkompromisowy system zasilania 12V. Nie masz tylko jednego źródła zasilania, ale kilka - zasilanie z lądu w porcie, generator na morzu, a może nawet oba. Potrzebujesz centrum sterowania, które nie tylko poradzi sobie z tą złożonością, ale także będzie inteligentnie nią zarządzać. Przewodnika do osobistej stacji zasilania na pokładzie.

Victron Quattro 12V został opracowany właśnie z myślą o takich wymaganiach. To znacznie więcej niż tylko potężna przetwornica 12V i inteligentna ładowarka. Jest to najlepsze centrum zarządzania energią dla jachtów, dużych kamperów i pojazdów wyprawowych oraz wszystkich samowystarczalnych systemów, w których kluczowa jest maksymalna niezawodność i elastyczność.

Przewaga Quattro 12V w skrócie

  • Dwa wejścia AC: decydująca cecha. Podłącz zasilanie z lądu i generator w tym samym czasie. Quattro automatycznie i inteligentnie przełącza się między źródłami - idealny do zastosowań morskich i motoryzacyjnych.

  • Intelligent PowerAssist: Czy połączenie w porcie lub na kempingu jest zbyt słabe? Quattro "pomaga" w zasilaniu akumulatora z banku 12V i niezawodnie zapobiega przepaleniu bezpiecznika.

  • Prawdziwa funkcja UPS: W przypadku awarii zasilania Quattro przejmuje zasilanie w czasie krótszym niż 20 milisekund. Elektronika nawigacyjna i komunikacyjna nadal działa bez zakłóceń.

  • Dwa wyjścia AC: Odłącz krytyczne odbiorniki (lodówka, elektronika nawigacji satelitarnej) od dużych odbiorników (bojler, klimatyzacja). Zapewnia to, że w trybie bateryjnym działają tylko najważniejsze urządzenia.

  • Ekstremalna skalowalność: Potrzebujesz więcej mocy? Podłącz równolegle do 6 urządzeń Quattro 12V i uzyskaj ogromną moc wyjściową do 30 kVA (w modelu 5000).

  • Pełna integracja systemu: Za pośrednictwem magistrali VE.bus i urządzenia GX, Quattro staje się centralnym elementem całego ekosystemu Victron 12V, z możliwością monitorowania i sterowania na całym świecie.

Lider zasilania 12V: Victron Quattro 12/5000/220-100

Kiedy mówimy o systemach 12 V, Victron Quattro 5000 jest niekwestionowanym punktem odniesienia. Jest to szczyt tego, co jest technicznie rozsądne i wykonalne w świecie 12 V. Urządzenie to zostało opracowane z myślą o użytkownikach, którzy chcą zapewnić "domowy komfort" na swoim jachcie lub pojeździe wyprawowym bez konieczności przełączania się na system 24 V lub 48 V.

Najważniejsze cechy mistrza 12V:

  • 4 kW doskonałej mocy ciągłej: podczas gdy standardowe przetwornice wyłączają się podczas jednoczesnej pracy płyty indukcyjnej i ekspresu do kawy, ten bolide zapewnia stałą moc 4000 watów. Może obsługiwać obciążenia, które normalnie wymagałyby podłączenia do zasilania z lądu, całkowicie niezależnie od baterii akumulatorów.

  • Doskonała moc ładowania 220 A: To prawdziwe osiągnięcie w przypadku systemów 12 V. Gdy generator pracuje lub jesteś podłączony do zasilania z lądu, Quattro pompuje do 220 amperów do akumulatorów. Pozwala to napełnić nawet ogromne litowe systemy magazynowania w rekordowym czasie - minimalizując irytujący czas pracy generatora i oszczędzając cenne paliwo.

  • Ogromne obciążenie szczytowe 10 kW: Ogromny "moment obrotowy" na start. Dzięki szczytowej mocy wyjściowej 10 000 W, Quattro 5000 bezpiecznie uruchamia nawet najcięższe sprężarki klimatyzacji lub elektryczne wciągarki kotwiczne. Tam, gdzie mniejsze urządzenia natychmiast przełączają się na "błąd" z powodu wysokiego prądu rozruchowego, ten zasilacz przechodzi bez szwanku.

Decydująca różnica na pokładzie: MultiPlus vs. Quattro

Najczęstszym pytaniem zadawanym nam podczas planowania złożonych systemów okablowania 12 V jest: "Czy potrzebuję MultiPlus czy Quattro?". Odpowiedź zależy od źródła zasilania.

  • MultiPlus ma jedno wejście AC (np. do zasilania z lądu).

  • Quattro ma dwa niezależne wejścia AC.

Kiedy jest to ważne na pokładzie?
Wyobraź sobie swój jacht:

  • W porcie korzystasz z zasilania z lądu (wejście AC 1).

  • Gdy opuszczasz port, w razie potrzeby włączasz generator (wejście AC 2).

Quattro automatycznie rozpoznaje aktywne źródło, nadaje mu priorytet i płynnie przełącza. Nie trzeba niczego przełączać ręcznie. Jest to inteligentny menedżer dla złożonych źródeł energii.

Najważniejsze rozwiązania technologiczne w szczegółach

Quattro to nie tylko moc, ale także inteligentny menedżer energii. Dwie z jego wyjątkowych funkcji rozwiązują problemy, które pojawiają się w praktyce każdego dnia:

1) PowerAssist: Więcej mocy niż może dostarczyć gniazdko

Każdy zna ten problem: w porcie jest tylko słabe połączenie 6A, ale system klimatyzacji potrzebuje więcej prądu rozruchowego. Quattro rozwiązuje to elegancko: rozpoznaje zbliżające się przeciążenie z powodu ograniczenia zasilania z lądu, na krótko zmniejsza poziom naładowania akumulatora i "zwiększa" brakującą moc z akumulatora.

2. Dwa wyjścia AC do inteligentnego zarządzania obciążeniem

Quattro posiada dwa wyjścia.

  • Wyjście AC-1 (bezprzerwowe): Tutaj podłącza się wszystkie krytyczne obciążenia, które muszą być zawsze włączone (system nawigacji, lodówka, komputer).

  • AC-Out-2 (przełączane): Tutaj podłącza się "luksusowe" odbiorniki (bojler ciepłej wody, klimatyzacja). Wyjście to jest aktywne tylko wtedy, gdy obecne jest zewnętrzne źródło prądu zmiennego (sieć lub generator). Zapobiega to przypadkowemu rozładowaniu akumulatora 12 V przez duże odbiorniki w trybie autonomicznym.

Szczegóły techniczne: skup się na modelach Quattro 12V

Seria Quattro 12V została zaprojektowana specjalnie z myślą o wysokich wymaganiach sektora morskiego i motoryzacyjnego. Oferuje ogromną moc na sprawdzonej platformie 12 V.

Modell (12V
Serie)
Dauerleistung @
25 °C
Spitzenleistung Max.
Ladestrom
Transferschalter
Quattro
12/3000
2400 W 6000 W 120 A 2x 50 A
Quattro
12/5000
4000 W 10000 W 220 A 2x 100 A
Wir führen auch andere Spannungen (24V/48V) und Leistungsklassen, mit denen du auch anspruchsvollste Off-grid- oder Gewerbeanwendungen realisieren kannst.

Co te liczby oznaczają dla użytkownika?

Za danymi technicznymi Victron Quattro 12/5000/220-100 kryje się czysta suwerenność dla Twojego projektu.

  • Moc ciągła (4000 W): To ubezpieczenie dla "gospodarstwa domowego" na pokładzie. Możesz z łatwością korzystać z płyty indukcyjnej z pełną mocą, podczas gdy suszarka do włosów działa, a ekspres do kawy się nagrzewa. Victron Quattro 5000 zapewnia tę moc 24/7.

  • Moc szczytowa (10 000 W): Jest to decydujący "moment rozruchowy". Nawet masywne sprężarki klimatyzacji lub ciężka elektryczna wciągarka kotwiczna, które wymagają ogromnych prądów przez krótki czas podczas rozruchu, są z łatwością obsługiwane przez ten falownik. Tam, gdzie inne urządzenia wyłączają się z powodu przeciążenia, Quattro po prostu daje radę.

  • Maks. Prąd ładowania (220 A): Ogromna oszczędność czasu podczas ładowania akumulatorów. Gdy generator pracuje lub jesteś w porcie, Quattro 5000 pompuje do 220 amperów do banku 12V. Oznacza to, że nawet ogromny akumulator litowy o pojemności 400 Ah może zostać naładowany od prawie pustego do w pełni naładowanego w mniej niż dwie godziny. Pozwala to zaoszczędzić paliwo i nerwy.

  • Przełącznik (2x 100 A): Obciążalność centralnego punktu przełączania. Dzięki przełącznikom transferowym 100 A model ten może przesyłać ogromne ilości energii do 23 kW bezpośrednio z zasilania z lądu lub generatora. Można więc korzystać ze wszystkich odbiorników na pokładzie w tym samym czasie, podczas gdy akumulatory ładują się z maksymalną prędkością w tle.

Ekosystem Victron: od pojedynczego urządzenia do inteligentnej sieci pokładowej

Quattro nigdy nie jest sam. Został zaprojektowany jako centralny element kompleksowego, inteligentnego systemu energetycznego. Za pośrednictwem centralnego interfejsu VE.Bus komunikuje się płynnie z kluczowymi komponentami ekosystemu Victron, które można dodawać modułowo:

  • Sterownik (urządzenia Cerbo GX & GX):
    Sterownik Cerbo GX jest mózgiem całego systemu. Zbiera dane z Quattro, wizualizuje je i udostępnia na całym świecie za pośrednictwem portalu VRM (Victron Remote Management).

  • Generowanie energii (kontroler ładowania MPPT):
    Podłącz jeden lub więcej kontrolerów ładowania Victron SmartSolar MPPT, aby wysoce efektywnie wykorzystać system solarny i ładować akumulatory energią słoneczną.

  • Monitorowanie (monitory akumulatorów i boczniki):
    BMV lub SmartShunt precyzyjnie mierzy stan naładowania akumulatora i dostarcza systemowi niezbędnych danych do inteligentnego zarządzania energią.

  • Obsługa (wyświetlacze i panele):
    Dzięki cyfrowemu panelowi sterowania lub wyświetlaczowi dotykowemu GX można kontrolować i monitorować ważne funkcje, takie jak ograniczenie zasilania z lądu, bezpośrednio na miejscu.

Dla kogo Quattro 12V jest bezkompromisowym rozwiązaniem?

Quattro 12/5000/220-100 - Verkauf-Bochum.de

Quattro 12V nie jest urządzeniem klasy podstawowej. Jest to pierwszy wybór dla użytkowników, dla których priorytetem jest maksymalna niezawodność, elastyczność i wydajność systemu 12V.

  • Zastosowania na jachtach i dużych łodziach: Jest to specjalność Quattro 12V. Inteligentne zarządzanie zasilaniem z lądu i generatora pokładowego sprawia, że jest to niekwestionowany numer jeden na morzu.

  • Duże pojazdy ekspedycyjne i pojazdy specjalne: Jeśli jesteś zależny od generatora jako zasilania awaryjnego w odległych lokalizacjach, Quattro naprawdę się sprawdza. Automatycznie uruchamia generator, minimalizuje czas jego pracy i zapewnia nieprzerwane zasilanie.

Victron Quattro 12V: Profesjonalne planowanie bezpieczeństwa dla Twojego projektu

Wybór odpowiedniego Quattro i zaplanowanie opartego na nim systemu 12V wymaga specjalistycznej wiedzy. Prawidłowe zwymiarowanie kabli, bezpieczników i konfiguracji ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i niezawodnego działania.

Właśnie w tym zakresie firma Verkauf-Bochum.de jest Twoim silnym partnerem. Codziennie projektujemy złożone systemy okablowania i dokładnie wiemy, które Quattro 12V z Victron Energy jest idealne dla Twoich wymagań.