Technische Daten
| EV Charging | Station NS – 22 kW | |
|---|---|---|
| 1. | Manueller Modus zur Konfiguration des Ausgangsstroms | |
| EV Charging Station NS | Ladestation angeschlossen ist. | |
| 2. | Automatikmodus zur Gewährleistung des maximalen Wirkungsgrades des PV-Systems | |
| EV Charging Station NS - Front | EV Charging Station NS | EVC200300200 |
| Eingangsspannungsbereich (V AC) | 170 – 265 VAC | |
| Nennladestrom | 32 A / Phase | |
| Nennleistung | 22 kW | |
| Stromausgabebereich | 6 – 32 A | |
| WLAN-Standards | 802.11 b/g/n (nur 2,4 GHz) | |
| Eigenverbrauch | 15 mA bei 230 V | |
| Konfigurierbare max. Stromstärke | 6 - 32 A | |
| Konfigurierbare min. Stromstärke | 6 – 32 A | |
| Möglichkeiten zum Trennen der Verbindung | Externer Schutzschalter (40 A empfohlen) | |
| Konfigurierbarer Preis-/kWh-Rechner (EUR) | Standardeinstellung: 0,13 (regelbar) | |
| Schutz | Externer RCD erforderlich | |
| Datenkommunikation | Modbus TCP über WLAN, Bluetooth | |
| Stromanschlüsse | 6-10 mm² / AWG 10-8 | |
| Schutzklasse | IP44 | |
| Gewicht | 3 kg | |
| Sicherheit | Erkennung fehlender Schutzleiter |
Beschreibung
Зарядна станція для електромобілів NS
Зарядна станція для електромобілів NS може працювати як в трифазному, так і в однофазному режимі. Вона забезпечує максимальну потужність змінного струму 22 кВт у трифазному режимі та 7,3 кВт в однофазному режимі.
Пристрій технічно ідентичний зарядній станції для електромобілів, але має новий, сучасний дизайн, доступний у 3 кольорах, і не має вбудованого РК-екрану. Початкове налаштування, конфігурація і моніторинг здійснюються з VictronConnect через Bluetooth і/або інтегрований веб-інтерфейс через точку доступу WiFi або локальну мережу WiFi.
Зарядна станція може бути повністю інтегрована з пристроєм Victron Energy GX і VRM та дистанційно керуватися ними.
Зарядна станція NS не тільки повністю інтегрована з пристроєм Victron Energy GX і VRM, але також може бути налаштована на використання надлишкової сонячної енергії безпосередньо для зарядки вашого автомобіля. Ручний та часовий режими забезпечують ще більшу гнучкість для реагування на потреби електромобіля в залежності від системи.
Він має повністю програмоване світлове кільце RGB навколо зарядного порту, яке відображає різні світлові ефекти залежно від стану живлення (відключено, заряджено, заряджається тощо) для швидкого визначення стану пристрою.