Anrufen
WIJ ZIJN SNEEUWPROFESSIONALS
Het is mooi weer en de grond is schoon. Maar niet voor altijd.
Het weer kan snel veranderen. En voor je het weet sta je tot je knieën in de diepe sneeuw. Het is geen pretje als je een terrein ter grootte van twee tennisbanen moet ontruimen en er veel klanten aankomen. Een sneeuwblazer uit de 13-serie verplaatst 30 cm sneeuw in iets minder dan tien minuten. Dit laat u de rest van de dag om uw gebruikelijke zaken te doen. Met dergelijke prestaties, samen met onze reputatie van betrouwbaarheid, kunt u er zeker van zijn dat uw Honda de taak aankan.
HET KRACHTPAKKET
Er is behoorlijk wat kracht voor nodig om 17 meter sneeuw door de lucht te gooien.
Er zijn veel mensen met schoppen nodig om de klus te klaren. De Honda 13-serie sneeuwblazer klaart de klus in een mum van tijd met zijn GX390 4-taktmotor. Deze motor is even betrouwbaar als krachtig, gemakkelijk te starten en stil met weinig trillingen en uitstoot. Het resultaat is de stilste en meest gebruiksvriendelijke sneeuwblazers. En omdat ze zo weinig brandstof verbruiken, zijn ze goedkoper dan een ploeg shovelzwaaiers.
Honda sneeuwblazers zijn de stilste op de markt. We testen elk onderdeel om te zien of we daarmee de ruis kunnen minimaliseren.
De GX390 motor heeft een bedrijfstijd van meer dan twee uur.
TECHNISCHE GEGEVENS
De 13-serie is in alle opzichten een echte Honda - met zijn betrouwbare innovaties en doordachte details is hij gewoon ongeëvenaard.
Met een Honda sneeuwfrees is het geheel meer dan de som der delen. Wij hebben 's werelds meest betrouwbare motoren die zelfs bij temperaturen onder nul probleemloos starten en lopen. Daarnaast zijn er enkele unieke Honda-functies zoals de overbelastingsbeveiligingskoppeling of de hydrostatische aandrijving. Wanneer Honda een machine als deze samenstelt, krijgt u de meest veelzijdige sneeuwblazer die u waar ook ter wereld kunt vinden.
SNEEUWRUIMEN ZONDER HET ZWEET
Voor de jaren tachtig moest je een sneeuwploeg hebben of huren om snel sneeuw te ruimen.
Je kon werken met een schop en zweten, wat geen pretje was in de hoge sneeuw. Toen kwam Honda in 1980 met de eerste zelfrijdende sneeuwblazer, de HS35. Het was de eerste compacte machine voor huishoudens met een revolutionaire zelfrijdende rubberen vijzel. Hij ging vooruit terwijl hij de sneeuw ruimde. De weg naar gebruiksvriendelijke sneeuwblazers was ineens vrij.
Geavanceerde technologie. Onze hybride sneeuwblazer laat zien wat hij kan.
Belangrijkste kenmerken
-
Onderstellen met rupsbanden bieden betere tractie in de meeste sneeuwomstandigheden, maar ook op oneffen terrein en grindpaden. Ze behouden ook het spoor op steile hellingen, zodat u de machine volledig onder controle hebt.
-
Alleen beschikbaar op Honda, met de disselhoogteverstelling kunt u de behuizing van de dissel traploos aanpassen aan verschillende sneeuwcondities. Alleen voor rupsmachines.
-
Met de traploze hydrostatische aandrijving kunnen verschillende snelheden worden ingesteld zonder de snelheid van de maaivijzel te veranderen.
| TECHNISCHE GEGEVENS | |
|
Motor |
|
| Snelheid (km/h) | 0 -3,60 |
| Motor | GX 390 |
| Nominaal vermogen (kW/rpm) | 8,7/3.600 |
| Inhoud brandstoftank (l) | 5,7 |
| Bedrijfstijd (uur) | 2,2 |
| Geluidsniveau (dB(A)) | 102 |
| Startsysteem | Superlichte start |
| Werkfasen | Twee |
| Functie | |
| Ontruimingsbreedte (cm) | 81 |
| Ontruimingshoogte (cm) | 55 |
| Ontruimingscapaciteit (t/uur) | 75 |
| Lozingsafstand (m) | 17 |
| Instelling losgoot | 2-traps elektrisch |
| Drive | Traploos (hydrostatisch) |
| Chassis | Rupsonderstel |
| Brandstofmeter | ja |
| Speciale kenmerken | koplampen, 2 dubbelzijdige skids |
| Afmetingen | |
| Afmetingen (L) (cm) | 148,5 |
| Afmetingen (B) (cm) | 83,5 |
| Afmetingen (H) (cm) | 110,5 |
| Gewicht (kg) | 125 |