Sistema di gestione della batteria VE.Bus BMS V2
Auswahl
Technische Daten
| • | Einen Voralarm erzeugen, um eine drohende Zellunterspannung anzuzeigen | |
|---|---|---|
| • | Die Invertierung in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren und andere Lasten über die Klemme „Last | |
| VE.Bus BMS NG | • | Das Laden in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren, VE.Direct- und VE.Can-Solarladegeräte über ein |
| • | Bluetooth Smart: Das VE.Bus BMS NG umfasst Bluetooth Smart für die drahtlose Konfiguration, Überwachung und Firmware-Aktualisierungen über | |
| • | Lasttrennausgang: Steuert das ferngesteuerte Ein-/Ausschalten eines BatteryProtect, Wechselrichters, DC-DC-Konverters oder anderer Lasten mit | |
| • | Ladetrennausgang: Steuert den Anschluss zum ferngesteuerten Ein-/Ausschalten von Ladegeräten wie dem Smart IP43-Ladegerät, einem Cyrix-Li- | |
| • | Voralarmausgang: Löst eine sichtbare oder hörbare Warnung aus, wenn die Batteriespannung niedrig ist, und zwar mindestens 30 Sekunden, bevor | |
| • | Anschluss zum ferngesteuerten Ein-/Ausschalten: Ermöglicht die Fernsteuerung der Ausgänge „Last trennen“ und „Laden trennen“. Wenn er | |
| • | LED-Anzeigen: Das VE.Bus BMS NG verfügt über drei LEDs: eine blaue LED für den Bluetooth-Status, eine rote LED für Warnungen und Alarmfehler | |
| • | Kommunikation mit VE.Bus-Produkten: MultiPlus, Quattro oder Wechselrichter werden mit einem Standard RJ45 UTP-Kabel an den Anschluss | |
| • | Kommunikation mit Geräten zur Fernsteuerung: : Ein GX-Gerät (z. B. Cerbo GX), ein Digital Multi Control (DMC)-Panel oder ein VE.Bus Smart Dongle | |
| • | Klemmen für Zusatzeingänge und -ausgänge: Das Batteriemanagementsystem verfügt über einen speziellen Stromausgang (GX-Power) für ein GX- | |
| VE.Bus BMS NG | 1) | |
| linke Seite | können anhand der ersten beiden Ziffern auf dem Etikett des Mikroprozessors identifiziert werden. Verwenden Sie für solche Geräte das VE.Bus BMS anstelle | |
| Eingangsspannungsbereich | 9–70 VDC | |
| Stromaufnahme - regulärer Betrieb | 10 mA (Lasttrennstrom nicht eingeschlossen) | |
| Stromaufnahme - geringe Zellspannung | 2 mA | |
| GX-pow-Ausgang | 1A | |
| Aux-in-Eingang | 1A | |
| Nennstrom des Voralarmausgangs | 1 A, nicht kurzschlussfest | |
| 1. | EIN, wenn die Anschlüsse L und H miteinander verbunden sind | |
| Remote on/off (Ferngesteuertes Ein-/Ausschalten) | (Schalter oder Relais-Kontakt) | |
| 2. | EIN, wenn der Anschluss L auf den Minuspol der Batterie gezogen | |
| Remote L und Remote H | wird (V< 3,5 V) | |
| 3. | EIN, wenn die Klemme H hoch ist (2,9 V < VH < Vbat) | |
| 4. | AUS bei allen anderen Bedingungen | |
| VE.Bus-Schnittstelle | 2x RJ45-Buchsen zum Anschluss an alle VE.Bus Produkte | |
| Betriebstemperatur | -20 bis +50 °C | 0–120 °F |
| Feuchte | Max. 95 % (nicht kondensierend) | |
| Schutzklasse | IP20 | |
| Material | ABS | |
| Farbe | Mattes Schwarz mit blauem Aufkleber | |
| Gewicht | 120 g | |
| Maße (H x B x T) | 23,2 mm x 95,0 mm x 105,8 mm |
Beschreibung
VE.Bus BMS NG
Das VE.Bus BMS NG ist ein umfassendes Batteriemanagementsystem (BMS) für Victron Lithium NG-Batterien (nicht kompatibel mit Lithium Battery Smart-Batterien), das für Systeme mit Victron-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten mit VE.Bus-Kommunikation entwickelt wurde. Es überwacht und schützt die Batterien vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle sowie vor Über- und Untertemperatur.
Dank integriertem Bluetooth ermöglicht das BMS eine zentrale Überwachung über VictronConnect. Das BMS ermittelt alle wichtigen Parameter wie Spannung, Strom, Ladezustand und individuelle Zellendaten direkt von der Batterie, sodass kein separater SmartShunt erforderlich ist.
Die Lithium-NG-Batterien können in Reihe, parallel oder in einer Kombination aus beidem konfiguriert werden und unterstützen 12-V-, 24-V- und 48-V-Systeme. Es können maximal 50 Batterien in 12-V- oder 24-V-Bänken und 25 Batterien in 48-V-Bänken verwendet werden, was eine Speicherung von bis zu 192 kWh (12 V), 384 kWh (24 V) und 128 kWh (48 V) ermöglicht. Mehrere Lynx Smart BMS-Geräte können parallel geschaltet werden, um die Kapazität zu erweitern und Redundanz zu gewährleisten.
Michtige Merkmale:
- Bluetooth Smart: Das VE.Bus BMS NG umfasst Bluetooth Smart für die drahtlose Konfiguration, Überwachung und Firmware-Aktualisierungen über die VictronConnect App. Die Instant Readout (sofortige Anzeige) zeigt wichtige Daten wie SoC, Batterietemperatur, Warnungen und Alarme direkt in der Geräteliste an, ohne dass eine Verbindung hergestellt werden muss.
- Lasttrennausgang: Steuert den Eingang zum ferngesteuerten Ein-/Ausschalten eines BatteryProtect, Wechselrichters, DC-DC-Konverters oder anderer Lasten mit Fernschaltfunktion, um eine Tiefentladung zu verhindern.
- Ladetrennausgang: Steuert den Anschluss zum Ein-/Ausschalten von Ladegeräten wie dem Smart IP43 Ladegerät, einem Cyrix-Li-Charge Relais, einem Cyrix-Li-ct Batteriekoppler oder einem BatteryProtect, um Überspannung zu vermeiden.
- Voralarmausgang: Bietet eine frühzeitige Warnung bei niedriger Batteriespannung, bevor Lasten abgeschaltet werden. Kann ein Relais, eine LED oder einen akustischen Alarm ansteuern.
- Fernbedienbare Ein-/Ausschaltung: Ermöglicht die externe Steuerung der Last- und Ladetrennausgänge.
- LED-Anzeigen: Umfasst eine blaue LED für den Bluetooth-Status und eine rote LED für Warnungen und Fehler.