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MultiPlus-II 12/4K/160-32

UGC PMP122405010
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Technische Daten
Technische Details
Modell12/4K/160-32
PowerControl & PowerAssistJa
Transferschalter32 A
Maximaler AC-Eingangsstrom32 A
DC-Eingangsspannungsbereich9,5-17 V
AusgangAusgangsspannung: 230 VAC ± 2 %Frequenz: 50 Hz ± 0,1 % (1)
Kont. Ausgangsleistg. bei 25 °C3,4 kW
Kont. Ausgangsleistg. bei 40 °C3,1 kW
Kont. Ausgangsleistg. bei 65 °C2,6 kW
Spitzenleistung6 kW/2s
Max. Wirkungsgrad93 %
Null-Last-Leistung18 W
Null-Last Leistung im AES-Modus11 W
Null-Last Leistung im Such-Modus4W
Wechselstrom-EingangEingangsspannungsbereich: 187 -265 VACEingangsfrequenz: 45 – 65 Hz
Ladespannung „Konstantspannung“57,6 V
„Erhaltungs“-Ladespannung55,2 V
Speichermodus52,8 V
Maximaler Batterieladestrom bei 25 °C160 A
Maximaler Batterieladestrom bei 40 °C150 A
BatterietemperatursensorJa
Kompatible BatterietypenLithiumBlei-SäureZink-Bromund weitere (3)
ZusatzausgangJa (32A)
Externer AC-Stromsensor (optional)50 A oder 100 A
Programmierbares Relais (4)Ja
Schutz (2)a-g
VE.Bus-SchnittstelleFür Parallel- und Drei-Phasen-BetriebFernüberwachung und Systemintegration
COM-Port für allgemeine NutzungJa, 2x
Ferngesteuerte Ein-/Aus-SchaltungJa
Betriebstemperaturbereich-40 bis +65 °C (Gebläse-Lüftung)
Feuchte (nicht kondensierend)max 95 %
Maximale Höhe2.000 m
Material & FarbeStahl, blau RAL 5012
SchutzklasseIP21
Batterie-AnschlussZwei positive M8-Bolzen und zwei negative M8-Bolzen
230 VAC AnschlussBolts M6
Gewicht22 kg
Beschreibung

MultiPlus-II 12/4k/160-32 230V


Le MultiPlus-II est un onduleur/chargeur multifonctionnel avec deux sorties de courant alternatif. Adapté aux systèmes professionnels hors-réseau pour la marine, les yachts, les véhicules et les systèmes terrestres, il offre également l'isolation et la redondance nécessaires aux configurations ESS. Grâce à PowerControl, le MultiPlus-II empêche la surcharge du réseau ou du générateur, tandis que PowerAssist augmente la puissance du courant alternatif en cas de charge de pointe. En cas de panne de courant, l'onduleur commute en quelques millisecondes, ce qui permet aux ordinateurs et aux appareils électroniques sensibles de continuer à fonctionner sans interruption. Le chargeur de batterie allie vitesse et efficacité grâce à un algorithme adaptatif intelligent qui prolonge la durée de vie de la batterie. Le MultiPlus-II est extensible et prend en charge les configurations parallèles et triphasées lorsqu'un système doit être mis à l'échelle.

PowerAssist

Le MultiPlus-II évite de surcharger une source de courant alternatif limitée, comme un générateur ou une prise de quai. Tout d'abord, le processus de charge de la batterie est automatiquement réduit afin d'éviter une surcharge. Ensuite, la puissance d'un générateur ou d'une prise de quai est renforcée par l'énergie de la batterie.

ESS : systèmes de stockage d'énergie

Le MultiPlus-II est un composant clé dans un système ESS Victron. Il est très flexible et peut être combiné avec un chargeur solaire MPPT ou un onduleur d'alimentation secteur pour les systèmes PV. Vous trouverez des exemples et plus d'informations dans le manuel ESS (Energy Storage System).

Courant alternatif sans interruption (fonction UPS)

En cas de panne de réseau ou si le courant de quai ou le générateur de bord est interrompu, l'onduleur du multi est automatiquement activé et prend en charge l'alimentation des consommateurs raccordés. La commutation est si rapide (moins de 20 millisecondes) qu'elle garantit un fonctionnement ininterrompu des ordinateurs et autres appareils électroniques.

Surveillance et contrôle à distance

En combinaison avec un appareil GX (p. ex. Cerbo GX), l'application VRM gratuite et Portail VRM gratuit site web vous permet de surveiller et de contrôler votre multi et le ou les systèmes localement (LAN) ou à distance via Internet, où que vous soyez dans le monde. L'accès peut se faire via un téléphone, une tablette, un ordinateur portable ou un PC avec les systèmes d'exploitation les plus divers. Il n'y a pas de fin aux possibilités de contrôle, du réglage de votre multi au lancement automatique d'un générateur de sauvegarde et plus encore..."

FAQ

Passt der 12/4K/160-32 zu einer festen 12-V-Batteriebank – Auswahlfrage im Szenario Winterbetrieb mit kalter Batteriebank, mit Fokus auf Batteriespannung, Kabelquerschnitt und Batterie-/Systemfreigaben?

Bei diesem MultiPlus-II ist die Batterieseite fest auf 12 V ausgelegt. Das Gerät darf nur mit einer passend ausgelegten Batteriebank dieser Spannungsklasse betrieben werden; bei 4 kVA müssen DC-Kabel, Absicherung und Batterie- und Systemfreigaben sauber zur festen 12-V-Geräteklasse passen. Im Winterbetrieb sinkt je nach Batterietyp die nutzbare Ladeleistung, deshalb sind Temperaturfühler, BMS-Vorgaben und Reserve wichtiger als ein Maximalwert auf dem Papier. Der MultiPlus-II ist die naheliegendere Wahl für stationäre Anlagen, ESS, Backup und Hausinstallationen. Für netznahe Anwendungen ist beim MultiPlus-II die Eignung für ESS-/Netzparallelkonzepte und die Anforderungen nach VDE-AR-N 4105 projektspezifisch zu prüfen; die konkrete Anlage bleibt fachplanungs-, konfigurations- und prüfpflichtig.

Wie bewerte ich beim MultiPlus-II 12/4K/160-32 Dauerlast und Spitzenlast richtig – und warum reichen 4 kVA allein nicht als Auslegung?

Beim MultiPlus-II 12/4K/160-32 muss man Dauerlast und Spitzenlast getrennt betrachten. Die 4 kVA-Klasse beschreibt nicht automatisch, welche Watt-Last bei jeder Temperatur dauerhaft möglich ist; im Victron-Datenblatt stehen unterschiedliche Dauerleistungswerte je nach Umgebungstemperatur. Kurze Einschaltspitzen von Kompressoren, Pumpen oder Netzteilen können funktionieren, obwohl die Dauerlast deutlich niedriger geplant werden sollte. Für die Praxis heißt das: Verbraucherlisten nach Dauerverbrauch, kurzer Spitze und Gleichzeitigkeit trennen und die feste 12-V-Batterieseite mit Batterietyp, bei Lithium dem BMS, Kabeln und Sicherungen darauf auslegen.

Welche Akku- und PV-Größe passt grob zum MultiPlus-II 12/4K/160-32 – und bestimmt die PV-Leistung die Wechselrichter-/Ladegerätgröße?

Als grobe Startorientierung kann bei LiFePO4 etwa die doppelte Wechselrichterklasse in kWh sinnvoll sein: beim 4 kVA-Gerät also ungefähr 8 kWh Akku; maßgeblich bleiben aber Autarkiezeit, C-Rate, Batterie- und Systemgrenzen, Lade-/Entladeströme, Temperatur und die tatsächlichen Verbraucher. Für PV/Speicher kann ein Verhältnis von etwa 1 kWp PV zu 2–3 kWh Speicher eine grobe Planungsorientierung sein, je nach Autarkieziel, Lastprofil und gewünschter Notstromdauer. Der MultiPlus-II 12/4K/160-32 arbeitet fest mit 12 V Batterie, 160 A Ladegerät und 32 A Transferklasse; diese Werte begrenzen die konkrete Planung zusätzlich zur kWh-Daumenregel. Die Gerätegröße wird nicht primär von der PV bestimmt, sondern von den Verbrauchern: Dauerlast, gleichzeitige Lasten und Anlaufströme von Wärmepumpe, Pumpen, Kompressoren oder Wallbox-/Hauslast-Konzept. Der 160-A-Ladestrom ist dabei nicht automatisch eine feste kW-Ladeleistung; die reale DC-Ladeleistung hängt von Batteriespannung während Bulk/Absorption, Wirkungsgrad, Temperatur, Batterie- und Systemgrenzen und AC-Eingangslimit ab.

Wann ist beim MultiPlus-II 12/4K/160-32 ein MultiPlus-II statt eines klassischen MultiPlus sinnvoll?

Der MultiPlus-II ist die naheliegendere Wahl für stationäre Anlagen, ESS, Backup und Hausinstallationen. Für netznahe Anwendungen ist beim MultiPlus-II die Eignung für ESS-/Netzparallelkonzepte und die Anforderungen nach VDE-AR-N 4105 projektspezifisch zu prüfen; die konkrete Anlage bleibt fachplanungs-, konfigurations- und prüfpflichtig. Der MultiPlus-II 12/4K/160-32 bleibt dabei fest an eine 12-V-Batteriebank gebunden; die Wahl MultiPlus-II ist keine Spannungsfrage, sondern vor allem eine Frage der stationären System- und Netzanforderungen.

Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32: Das Kraftpaket für dein 12V-System

Du willst keine Kompromisse bei deiner mobilen Freiheit? Du hast eine große 12V-Batteriebank (idealweise Lithium) und willst an Bord oder im Camper den gleichen Komfort wie zu Hause? Kaffeemaschine, Föhn oder sogar eine kleine Klimaanlage – und das alles, ohne dass die Sicherung am Campingplatz fliegt?

Der Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32 ist die technologische Antwort für alle, die das Maximum aus ihrer 12V-Infrastruktur herausholen wollen. Er kombiniert einen hocheffizienten 4000 VA Wechselrichter mit einem brachialen 160A Batterieladegerät. Er ist kein einfaches Zubehör, sondern die intelligente Energiezentrale, die entscheidet, ob du nur „Camping“ machst oder wirklich autark lebst.

Victron MultiPlus-II 12/4k: Die Vorteile auf einen Blick

  • Überlegene 12V-Power: Mit 3400 Watt Dauerleistung (4000 VA) versorgst du selbst anspruchsvollste 230V-Verbraucher direkt aus deiner 12V-Batterie.
  • Ultraschnelles Laden: Der integrierte 160 A Lader füllt selbst massivste Lithium-Bänke in Rekordzeit wieder auf, sobald Landstrom oder ein Generator verfügbar ist.
  • Intelligente Netzstützung: Dank PowerAssist „leiht“ sich das Gerät fehlende Leistung aus der Batterie, wenn der Landstromanschluss zu schwach abgesichert ist.
  • Nahtlose USV-Funktion: Bei Netzausfall übernimmt der Inverter in unter 20 ms. Deine IT und empfindliche Elektronik laufen ohne Neustart weiter.
  • Maximale Flexibilität: Zwei AC-Ausgänge ermöglichen es, unwichtige Lasten bei Batteriebetrieb automatisch abzuwerfen, um deine Reserven zu schonen.

Mehr als ein Wechselrichter: Die 4 Kernkompetenzen des MultiPlus-II 12/4k/160-32 

Der Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32 ist ein hochspezialisiertes 4-in-1-Kombigerät, das dein Energiemanagement revolutioniert. Bei Verkauf-Bochum.de setzen wir auf dieses Modell, wenn 12V-Systeme an ihre Leistungsgrenzen stoßen.

  1. Der souveräne Wechselrichter: Er wandelt die 12V deiner Batterie in eine absolut reine Sinuswelle um. Mit 3400W Dauerleistung und 6000W Spitzenlast (Peak) startest du problemlos Kompressoren und Motoren.
  2. Der Hochleistungs-Lader: 160 Ampere Ladestrom sind eine Ansage. Das ist ideal für moderne LiFePO4-Speicher, die hohe Ströme aufnehmen können. Du verbringst weniger Zeit am Kabel und mehr Zeit in der Freiheit.
  3. Der blitzschnelle Transferschalter: Die integrierte USV-Funktion sorgt dafür, dass du einen Stromausfall am Landstrom nicht einmal bemerkst. Die Umschaltung erfolgt so schnell, dass kein Gerät abschaltet.
  4. Der PowerAssist-Booster: Ein echtes Problem auf vielen Stellplätzen ist die schwache Absicherung (oft nur 4 A oder 6 A). Der MultiPlus-II 12/4k erkennt das und boostet den fehlenden Strom aus der Batterie hinzu. So kannst du trotzdem deine Kaffeemaschine nutzen.

Warum der 12/4k das Herzstück deines Profi-Vans oder Bootes ist

In der 12V-Welt ist dieses Modell der „Big Boy“. Während andere Geräte bei hohen Lasten heiß laufen oder abschalten, bietet die neue Bauweise des MultiPlus-II ein deutlich besseres Betriebsverhalten bei hohen Temperaturen.

Der Vorteil der Integration:
Anstatt ein Ladegerät und einen Wechselrichter separat zu verbauen, hast du hier alles in einem kompakten, vertikalen Gehäuse. Das spart nicht nur wertvollen Platz im Camper oder im Maschinenraum, sondern reduziert auch den Verkabelungsaufwand massiv. Über das Victron-Ökosystem (z. B. mit einem Cerbo GX) hast du die volle Kontrolle per Smartphone – weltweit.

Technischer Deep Dive: Der Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32 im Leistungscheck

Merkmal Spezifikation (MultiPlus-II 12/4k/160-32)
Dauerleistung @ 25 °C 3.400 W (4.000 VA)
Spitzenleistung (Peak) 6.000 W
Max. Ladestrom 160 A (Massiv für 12 V!)
Transferschalter 32 A
Max. Wirkungsgrad 93 %
Gehäusemaße 576 x 276 x 164 mm

Die Physik der 12V-Hochleistung: Warum Planung hier über Sicherheit entscheidet

In sozialen Netzwerken und Foren herrscht oft die gefährliche Meinung vor, man könne ein System dieser Leistungsklasse durch das bloße Zusammenstecken von Komponenten realisieren. Doch 4.000 VA Leistung bei einer Systemspannung von nur 12 Volt bedeuten in der Praxis Entladeströme von über 330 Ampere. 

Zum Vergleich: Das ist eine Stromstärke, die man normalerweise nur für wenige Sekunden beim Starten eines massiven LKW-Dieselmotors kennt – der MultiPlus-II 12/4k liefert diese Energie jedoch dauerhaft.

⚠️ Wer hier auf Standard-Komponenten oder „Drop-In“-Batterien ohne Systemkommunikation setzt, handelt grob fahrlässig.

Bei solchen Stromstärken führt jedes Ohm an zusätzlichem Widerstand zu massiver Hitzeentwicklung. Ein MultiPlus-II 12/4k/160-32 ist ein technisches Präzisionsinstrument, das nur dann sicher arbeitet, wenn das gesamte Umfeld auf diese Lasten ausgelegt ist. Ein „blindes“ System ohne aktiven Datenaustausch zwischen Wechselrichter und Batterie führt unweigerlich zu vorzeitigem Verschleiß der Zellen oder zum thermischen Versagen von Sicherungsorganen.

Für eine betriebssichere Installation sind diese drei technischen Säulen zwingend erforderlich:

  • Die Kommunikations-Zentrale (GX-Instanz): Ein System-Controller wie der Victron Cerbo GX ist bei diesem System zwar optional, für einen wirklich sauberen und sicheren Betrieb jedoch unsere dringende Empfehlung. Er dient als Informations-Knotenpunkt: Nur mit ihm hast du die volle Kontrolle und siehst in Echtzeit alle Leistungen, Spannungen und Ströme sowie die exakte Restkapazität deiner Batterie. Das gibt dir die Sicherheit, dass dein System jederzeit im optimalen Bereich arbeitet.
  • Zertifizierte Speicher-Hardware mit CAN-Bus-Interface: Da dieser MultiPlus speziell für mobile Anwendungen (Camper, Boote) entwickelt wurde, ist die Wahl der richtigen Batterie entscheidend. Wir setzen hier auf erstklassige Komponenten, die für die hohen Entladeströme ausgelegt sind (z. B. Victron Lithium-Batterien). Wichtig ist: Die Batteriekapazität muss groß genug sein, um die 4000 VA Leistung stabil zu liefern. In Kombination mit einer präzisen Kapazitätsüberwachung, die mit dem Cerbo kommuniziert, stellst du sicher, dass dein Energiespeicher niemals überlastet wird.
  • Berechnete Leitungsinfrastruktur: Bei 160 A Ladestrom und über 300 A Laststrom ist die korrekte Dimensionierung der DC-Verkabelung elementar. Wir sprechen hier über massive Querschnitte und fachgerechte Pressungen nach Industriestandard. Jede unsaubere Verbindung wird bei diesen Amperelasten zur potenziellen Brandquelle.

Wir von Verkauf-Bochum.de verstehen uns nicht als reine Verkäufer von Hardware-Boxen. Wir sind Techniker, die dein Gesamtsystem projektieren. Wir berechnen die notwendigen Querschnitte, wählen die passenden Absicherungsorgane und programmieren die Steuerungseinheiten so, dass deine Anlage das tut, was sie soll: maximale Leistung liefern – bei maximaler Sicherheit.

Für wen ist der Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32 die richtige Wahl?

Dieses Gerät ist die Premium-Lösung für alle, die ihr 12V-Bordsystem nicht auf 24 V umstellen wollen, aber dennoch hohe Leistung benötigen.

  • High-End Expeditionsmobile: Du hast 400 Ah+ Lithium an Bord und willst Induktionskochen? Das ist dein Gerät.
  • Segel- & Motoryachten: Perfekt für das Management von Landstrom und Generator bei gleichzeitig hohem Komfortbedarf.
  • Kompakte Off-Grid-Hütten: Ideal für kleine 12V-Inselanlagen mit wenigen, aber leistungsstarken Verbrauchern.

MultiPlus-II 12/4k/160-32 bei Verkauf-Bochum.de: Souveräne Systemintegration statt bloßem Hardware-Kauf

Ein Hochstrom-System mit 160 A Ladeleistung und 4.000 VA Wechselrichterleistung ist kein Feld für Experimente. In der 12V-Technik entscheiden Millimeter beim Kabelquerschnitt und Milliohm beim Übergangswiderstand über die thermische Stabilität deiner gesamten Anlage.

Wir bei Verkauf-Bochum.de definieren uns nicht über den reinen Handel mit Kartons. Wir verstehen uns als dein technischer Planungspartner. Wir projektieren deine DC-Sammelschienen, berechnen die physikalisch notwendigen Leitungsquerschnitte für deine spezifischen Kabellängen und übernehmen die exakte Programmierung der Ladeparameter für deine Lithium-Speicher (z. B.  Victron Energy). Das Ergebnis ist ein System, das nicht nur auf dem Papier existiert, sondern in der Realität maximale Betriebssicherheit garantiert.

FAQ – Häufige Fragen zum Victron MultiPlus-II 12/4k/160-32 

Brauche ich bei 160 A Ladestrom spezielle Kabel?

Definitiv ja. Bei diesen Strömen sind massive Kabelquerschnitte (meist 2x 570mm² oder mehr, je nach Länge) zwingend erforderlich. Wir planen das für dich exakt ein, damit nichts heiß wird.

Kann ich das Gerät mit einem Cerbo GX verbinden?

Ja, absolut. Über den VE.Bus wird der MultiPlus 2 Teil deines Smart-Homes auf Rädern. Du kannst ihn dann über das GX Touch 50 oder weltweit via VRM-Portal überwachen und steuern.

Reicht eine normale 100 Ah Batterie für dieses Gerät?

Nein, das wäre unterdimensioniert. Um die 4.000 VA Leistung und den 160 A Ladestrom sinnvoll zu nutzen, empfehlen wir eine Lithium-Kapazität von mindestens 300 Ah bis 400 Ah, gern mehr.

Was bedeutet „VA vs. Watt“?

Victron gibt die Scheinleistung in VA an. Die tatsächliche Wirkleistung (Dauerleistung) bei diesem Gerät liegt bei 3.400 Watt bei 25 °C Umgebungstemperatur. Das ist der Wert, mit dem du für deine Geräte rechnen solltest.

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