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HONDA EM5500CXS
Une alimentation électrique fiable pour votre travail.
Ce groupe électrogène est robuste et fiable. Il est équipé de la dernière génération de moteurs Honda GX, de l'AVR numérique et d'un grand réservoir. Le groupe électrogène EG vous offre ainsi une qualité de courant améliorée, une fiabilité et une longue durée de fonctionnement.
UNE VRAIE FIABILITÉ
Une vraie Honda ne vous laisse pas tomber.
Misez tout sur le rouge et faites confiance à votre Honda. Car comme tous nos groupes électrogènes, les groupes électrogènes à cadre EG sont entièrement conçus pour être fiables. Ces générateurs professionnels sur châssis sont polyvalents et disposent de prises 230 V pour toute une série d'outils électriques différents.
Aperçu des fonctions :
Technologie D-AVR de Honda
Un régulateur de tension automatique numérique (D-AVR) offre des avantages considérables par rapport aux régulateurs de tension conventionnels, car il garantit une alimentation en tension régulière et efficace. Cette nouvelle technologie de sortie offre les avantages d'application les plus divers par rapport aux régulateurs de tension conventionnels, les lumières vacillantes sont par exemple nettement réduites.
Un dur à cuire
Nos générateurs EC sont robustes, fiables et ne nécessitent que peu d'entretien. Ils sont entraînés par nos moteurs professionnels GX à 4 temps, faciles à démarrer, et sont dotés d'un cadre de protection en acier extra dur, de sorte que leur utilisation dans des conditions difficiles ne pose aucun problème.
Facile à démarrer
Le mécanisme de démarrage à câble est facile à utiliser et régulier. Pour un confort optimal, certains modèles sont équipés d'un démarrage électrique.
Fonctionnement continu plus long
La plupart des modèles de la gamme disposent d'un grand réservoir de carburant, ce qui leur permet de fonctionner en continu pendant de longues périodes.
Confort
Les supports en caoutchouc sont placés à un angle de 45° de chaque côté du moteur et réduisent considérablement les vibrations du moteur d'une machine qui fonctionne de toute façon en douceur. Un jeu de roues en option est disponible pour une plus grande mobilité.
Éco-commutation
L'éco-commutation réduit le régime du moteur dès que les appareils sont débranchés ou déconnectés. Lorsque les appareils sont remis en marche ou reconnectés, le moteur revient à sa vitesse nominale.
Tension stable
L'AVR numérique (D-AVR) est une évolution de l'AVR et est utilisé pour la première fois dans les modèles de groupes électrogènes CE. Il s'agit d'une amélioration décisive par rapport à l'AVR traditionnel, qui permet de fournir une puissance beaucoup plus régulière et efficace pour les appareils électroniques sensibles et offre une tension stable (en haut à gauche). Les éclairages vacillants font donc partie du passé, ce qui rend ces appareils idéaux pour les travaux d'urgence de nuit.
Grâce au D-AVR, la puissance fournie aux appareils et outils électroniques sensibles est beaucoup plus fiable.
PRÊT À L'EMPLOI
Avec un câble, la puissance est immédiate.
Le tableau de commande clair, situé sur le côté, rend le démarrage et le fonctionnement du groupe électrogène rapide et facile. Ainsi, l'utilisation de la machine est simple et confortable. Et n'oubliez pas, notre protection contre le manque d'huile™ coupe automatiquement l'allumage si le niveau d'huile descend en dessous d'un niveau sûr.
Un travail agréable
Honda a intégré un système antivibratoire unique dans un cadre en acier robuste. Les supports en caoutchouc sont placés à un angle de 45° de chaque côté du moteur et réduisent considérablement les vibrations du moteur d'une machine qui tourne déjà tranquillement. Un fonctionnement agréable et silencieux.
Le cadre en acier extrêmement stable, combiné au système antivibratoire entre le moteur et le cadre, garantit un travail agréable.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUT
LA PROTECTION CONTRE LE MANQUE D'HUILE™ ARRÊTE AUTOMATIQUEMENT LE MOTEUR LORSQUE LE NIVEAU D'HUILE EST TROP BAS.
FONCTIONNE COMME SI DE RIEN N'ÉTAIT
Ces groupes électrogènes fonctionnent sans interruption, ce qui vous permet de faire de même. Leur durée de fonctionnement correspond à environ une journée de travail.
Vous pouvez lire facilement et rapidement le niveau de remplissage du réservoir sur l'indicateur.
Le goulot de remplissage vous facilite le remplissage et le carburant ne se répand pas partout - avec un Honda, il est possible de travailler proprement. Et la jauge de carburant vous permet de contrôler le niveau de carburant sans avoir à retirer le bouchon du réservoir. Cela aussi signifie un gain de temps.
Courir toujours plus loin
Avec des durées de fonctionnement entre 8 et 12 heures, elles deviennent des partenaires fiables, prêtes à l'emploi tous les jours de la semaine. La qualité du courant reste constante, totalement indépendante de la charge. Des durées de fonctionnement plus longues, de 8 à 12 heures.
Avec un moteur 4 temps à faible consommation, vous économisez du temps et de l'argent.
AFFICHER LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Groupe électrogène | |
| Régulation de tension | i-AVR |
| Type | Monophasé |
| Puissance max. Puissance (W) | 5500 |
| Puissance continue (W) | 5000 |
| Tension nominale (V) | 230 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Intensité de surcharge (A) | 21,7 |
| Moteur | |
| Moteur | i-GX390 |
| Type de moteur | 4 temps, OHV, 1 cylindre |
| Cylindrée (cm³) | 389 |
| Alésage et course (mm) | 88 x 64 |
| Vitesse (tr/min) | 3 |
| Refroidissement | Air |
| Système d'allumage | Transistor |
| Volume d'huile moteur (L) | 1,1 |
| Volume du réservoir (L) | 23,5 |
| Durée de fonctionnement à puissance continue (h) | 8 |
| Système de démarrage | Câble et démarrage électrique |
| Niveau de pression acoustique au poste de travail (dB(A)) | 77 |
| Niveau de puissance acoustique (dB(A)) | 96 |
| Dimensions | |
| Longueur (mm) | 725 |
| Longueur avec poignée déployée (mm) | 1047,5 |
| Largeur (mm) | 706 |
| Hauteur (mm) | 719 |
| Poids à sec (kg) |
108,8 |