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Quattro 48/10000/140-100/100

UGC QUA483100102
3.484,32€

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Technische Daten
Technische Details
ProduktlinieQuattro
Batteriespannung48 V
Wechselrichter-Nennleistung10000 VA
Max. Batterieladestrom140 A
Transferschalter100 A
AC-Ausgangsspannung120 V
AC-Ausgangsfrequenz50/60 Hz
AC-Eingänge2
SchnittstelleVE.Bus
Datenblatthttps://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet-Quattro-3kVA-15kVA-DE.pdf
Beschreibung
Tout comme le MultiPlus, le Quattro est un onduleur et un chargeur combinés. Il peut en outre accepter deux entrées AC et se connecter automatiquement à la source active. Parmi ses nombreuses fonctions, on trouve un véritable onduleur sinusoïdal, la charge adaptative, la technologie hybride PowerAssist ainsi que plusieurs fonctions d'intégration système telles que le fonctionnement en triphasé ou en split et le fonctionnement en parallèle.


Deux entrées AC et deux sorties AC

Le Quattro peut être connecté à deux sources de courant alternatif indépendantes, par exemple le courant de quai et un générateur ou deux générateurs. Le Quattro se connecte automatiquement à la source active. La sortie principale dispose d'une fonctionnalité No-Break. En cas de panne de secteur ou d'interruption du courant de quai ou du générateur, le Quattro prend le relais pour alimenter les consommateurs connectés. Cela se fait si rapidement (moins de 20 millisecondes) que les ordinateurs et autres appareils électroniques continuent de fonctionner sans interruption. La deuxième sortie n'est active que si le courant alternatif est disponible sur l'une des entrées du Quattro. Cette sortie peut être utilisée pour connecter des consommateurs qui ne doivent pas décharger la batterie, tels qu'un climatiseur ou un chauffe-eau.


Fonction PowerAssist unique en son genre


Le Quattro empêche la surcharge d'une source de courant alternatif limitée, comme un générateur ou une prise de quai. Premièrement, la charge de la batterie est automatiquement réduite lorsqu'une surcharge se produirait autrement. La deuxième étape augmente la puissance d'un générateur ou d'une alimentation à quai à partir du courant de la batterie.

Une puissance quasiment illimitée grâce au fonctionnement en parallèle


Jusqu'à 6 Quattros peuvent fonctionner en parallèle pour obtenir une puissance plus élevée. Un fonctionnement en triphasé ou en split-phase est également possible. Veuillez vérifier nos fiches techniques pour voir quels modèles ont des capacités en parallèle, en triphasé et en split-phase.


Surveillance et contrôle à distance

En combinaison avec un appareil GX (par ex. Cerbo GX), l'application VRM gratuite et Portail VRM gratuit site web vous permet de surveiller et de contrôler votre Multi et le ou les systèmes localement (LAN) ou à distance via Internet, où que vous soyez dans le monde. L'accès peut se faire via un téléphone, une tablette, un ordinateur portable ou un PC avec les systèmes d'exploitation les plus divers. Il n'y a pas de fin aux possibilités de contrôle, du réglage de votre Quattro au démarrage automatique d'un générateur de sauvegarde et plus encore..."



FAQ

Wann ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V besser als ein MultiPlus – zwei AC-Eingänge für 120-V-Sonderanlage, konkret 120-V-Ausführung bewusst von europäischen 230-V-Projekten trennen?

Im Einsatzfall 120-V-Sonderanlage ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V als Quattro dann interessant, wenn zwei AC-Quellen wie Netz/Landstrom und Generator automatisch verwaltet werden sollen. Konkret gilt: 120-V-Ausführung bewusst von europäischen 230-V-Projekten trennen. Die 120-V-Variante ist ein Sonderfall und darf nicht versehentlich in eine 230-V-Planung rutschen. Der Quattro ist vor allem dann sinnvoll, wenn größere Offgrid-, Marine-, Generator- oder Backup-Systeme zwei AC-Quellen automatisch verwalten müssen.

Wie bewerte ich beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V Dauerlast und Spitzenlast richtig – und warum reichen 10000 VA allein nicht als Auslegung?

Beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V muss man Dauerlast und Spitzenlast getrennt betrachten. Die 10000 VA-Klasse beschreibt nicht automatisch, welche Watt-Last bei jeder Temperatur dauerhaft möglich ist; im Victron-Datenblatt stehen unterschiedliche Dauerleistungswerte je nach Umgebungstemperatur. Kurze Einschaltspitzen von Kompressoren, Pumpen oder Netzteilen können funktionieren, obwohl die Dauerlast deutlich niedriger geplant werden sollte. Für die Praxis heißt das: Verbraucherlisten nach Dauerverbrauch, kurzer Spitze und Gleichzeitigkeit trennen und die feste 48-V-Batterieseite mit Batterietyp, bei Lithium dem BMS, Kabeln und Sicherungen darauf auslegen.

Welche Akku- und PV-Größe passt grob zum Quattro 48/10000/140-100/100 120V – und bestimmt die PV-Leistung die Wechselrichter-/Ladegerätgröße?

Als grobe Startorientierung kann bei LiFePO4 etwa die doppelte Wechselrichterklasse in kWh sinnvoll sein: beim 10000 VA-Gerät also ungefähr 20 kWh Akku; maßgeblich bleiben aber Autarkiezeit, C-Rate, Batterie- und Systemgrenzen, Lade-/Entladeströme, Temperatur und die tatsächlichen Verbraucher. Für PV/Speicher kann ein Verhältnis von etwa 1 kWp PV zu 2–3 kWh Speicher eine grobe Planungsorientierung sein, je nach Autarkieziel, Lastprofil und gewünschter Notstromdauer. Der Quattro 48/10000/140-100/100 120V arbeitet fest mit 48 V Batterie, 140 A Ladegerät und 100 A Transferklasse; diese Werte begrenzen die konkrete Planung zusätzlich zur kWh-Daumenregel. Beide AC-Eingänge müssen getrennt betrachtet werden. Die Gerätegröße wird nicht primär von der PV bestimmt, sondern von den Verbrauchern: Dauerlast, gleichzeitige Lasten und Anlaufströme von Wärmepumpe, Pumpen, Kompressoren oder Wallbox-/Hauslast-Konzept. Der 140-A-Ladestrom ist dabei nicht automatisch eine feste kW-Ladeleistung; die reale DC-Ladeleistung hängt von Batteriespannung während Bulk/Absorption, Wirkungsgrad, Temperatur, Batterie- und Systemgrenzen und AC-Eingangslimit ab.

Wann ist der Quattro 48/10000/140-100/100 120V die bessere Wahl als ein MultiPlus?

Der Quattro ist vor allem dann sinnvoll, wenn größere Offgrid-, Marine-, Generator- oder Backup-Systeme zwei AC-Quellen automatisch verwalten müssen. Beim Quattro 48/10000/140-100/100 120V müssen Dauerlast, Spitzenlast, Ladestrom und beide AC-Quellen gemeinsam geplant werden; die Batterieseite bleibt fest 48 V.