Système de gestion de la batterie VE.Bus BMS V2

Système de gestion de la batterie smallBMS NG avec pré-alarme

Le smallBMS peut remplacer le VE.Bus BMS V2 dans plusieurs applications. Il ne peut toutefois pas être utilisé avec les onduleurs/chargeurs VE.Bus MultiPlus et Quattro : En effet, il n'y a pas d'interface VE.Bus. Le smallBMS est conçu pour être utilisé avec les batteries LiFePo4 Victron Smart équipées d'un connecteur rond M8.

Le smallBMS a deux sorties, comme le VE.Bus BMS V2.

Le smallBMS NG avec pré-alarme est un système de gestion de batterie (BMS) complet pour les batteries lithium NB Victron (à ne pas confondre avec les batteries lithium Smart sans NG). Ces batteries sont des batteries au lithium-phosphate de fer (LiFePO4), disponibles en 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V et avec différentes capacités. Elles peuvent être connectées en série, en parallèle ou une combinaison des deux, de sorte qu'un banc de batteries peut être configuré pour des tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V. Lorsqu'un banc de batteries est configuré avec des batteries de 12 V ou de 24 V, il est possible d'utiliser au maximum 50 batteries, tandis qu'avec des batteries de 48 V, il est possible d'utiliser jusqu'à 25 batteries. Cela permet une capacité maximale de stockage d'énergie de 192 kWh avec des batteries de 12 V, jusqu'à 384 kWh avec des batteries de 24 V et 12 kWh avec des batteries de 48 V.

Le smallBMS NG est une alternative simple et économique au VE.Bus BMS NG, mais il ne dispose pas d'une interface VE.Bus et ne peut donc pas être utilisé avec les onduleurs/chargeurs VE.Bus MultiPlus et Quattro.

• Bluetooth Smart : Le smallBMS NG comprend le Bluetooth Smart pour la configuration sans fil, la surveillance et les mises à jour du firmware via l'application VictronConnect.
• Sortie de coupure de charge : contrôle la mise en marche/l'arrêt à distance d'un BatteryProtect, d'un onduleur, d'un convertisseur DCDC ou d'autres charges avec fonction de mise en marche/arrêt à distance. Grâce à son courant de sortie maximal de 1 A, il peut même commander un relais à courant élevé ou un contacteur. Notez qu'un câble non inverseur ou inverseur peut être nécessaire pour la mise en marche/l'arrêt. Veuillez consulter le manuel à ce sujet.
• Sortie de l'interrupteur-sectionneur : commande la mise en marche/l'arrêt à distance de chargeurs tels que le Smart Charger IP43, un relais Cyrix-Li-Charge, un coupleur de batterie Cyrix-Li-ct ou un BatteryProtect. Notez que la sortie d'interrupteur-sectionneur (LOAD) ne convient pas pour alimenter une charge inductive telle qu'une bobine de relais.
• Sortie de pré-alarme : déclenche un avertissement visible ou audible lorsque la tension de la batterie est faible, au moins 30 secondes avant que la sortie d'interrupteur-sectionneur ne soit désactivée en raison d'une sous-tension des cellules. Peut commander un relais, une LED ou une alarme sonore. Courant de sortie maximal : 1 A (non protégé contre les courts-circuits).
• Connexion pour la mise en marche/l'arrêt à distance : Permet de commander à distance les sorties de charge et d'interrupteur-sectionneur. Lorsqu'elles sont désactivées, les deux sorties deviennent flottantes et les charges et chargeurs connectés sont désactivés.
• Indicateurs LED : Le smallBMS NG dispose de deux LED : une LED bleue pour l'état Bluetooth et une LED rouge pour les avertissements et les erreurs d'alarme.
• Limite inférieure de décharge configurable : Définit le SoC minimum pour éviter une décharge excessive tout en fournissant suffisamment d'énergie pour l'autodécharge. Dans VictronConnect, une alerte de SoC bas est déclenchée, ce qui active la sortie de pré-alarme lorsque la limite inférieure de décharge est presque atteinte. Une alarme de SoC faible est déclenchée lorsque la limite inférieure de décharge est atteinte, et le BMS désactive immédiatement la sortie du commutateur de transfert automatique, ce qui coupe effectivement toutes les charges qu'il contrôle.